卡夢引擎蓋上車大概已經一年了

期間拆過幾次防水盤做清潔跟調整

這個黑色卡扣

說緊它扣不緊

但難拆是真的難拆

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去年換卡夢引擎蓋的時候就發現

引擎蓋跟葉子板的縫隙有夠打

跟我想像中的日本製品質其實有點不小的落差🤔

簡單孔位調整是完全橋不回來的狀況

因此只能求助於萬能的鈑金廠用魔法救救我了

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其實很早就知道有這個東西

但一直覺得有可能是智商稅

遲遲沒有實際想安裝的衝動

考慮到最近都沒有出文章

當做幫大家測試一下也好

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之前買的(偽)TRD鋁合金腳踏墊

雖然裝飾效果跟實用性都很不錯

但那個黑色防滑塊的品質真的是不太行

踩沒多久就凹下去不然就是原地消失 🫥

這樣有一個沒一個的很醜

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去年在對岸某一本紅色的書app上看到影片

一直覺得挺好看

但又找不到去那裡買的到

後來找到的發現單價有點嚇人...

左思右想掙扎了很久

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前陣子原廠腳踏墊看起來差不多要壽終正寢

於是乎就換了一個格子紋路的新品

原本賣家有問我需不需要在油門跟煞車還有離合器常常放腳的區域做一個防磨墊

自己北蘭覺得醜就拒絕這個選項

然後就要開始承擔苦果了...

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印象中86入手前期的時候有用過一次WAKO'S

當初對這個藍色包裝但價格略顯尊貴的品牌沒什麼概念

記得當時是用5W30番號的樣子

但不知為何我一直不是很愛5W流動性的機油特性

所以當時覺得CP值不高就沒繼續用了

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其實這不是第一組TRD引擎腳了

車子8萬多左右的已經換過一次

最近感受到引擎震動感變大

渦輪化已經兩年快三年

引擎腳不知道負擔的狀況如何

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後視鏡馬達維修

14萬公里

駕駛座後視鏡落枕動不了了

其實它這幾年狀況一直不是很穩定

有時候雨下大了或是剛洗完車都會爬帶爬帶

收的很慢或是收的很吃力

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上出風口錶座ver.3

關於這個錶座目前是第三代目的裝配方式

從一開始是放在冷氣出風口

後面因為冷氣出風口我自行土炮換上AURIS的

就弄了一個上出風口型的底座

但這個底座其實一直有點小毛病

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鈦合金當派支架維修

前陣子發現車子在待速的時候

會有噹噹噹噹噹的金屬碰撞聲

原本以為是少了什麼扣子或是隔板沒鎖好之類的

巡了很久什麼都沒發現

但是發現車子起步跟換檔的時候晃動感越來越重 (俗稱的騎馬搖...)

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3D列印系列之-三角窗擾流板

這半年來修車噴太多摳摳

最近只能搞些小東西娛樂娛樂

於是乎又入手了看似智商稅的

三角窗擾流板來測試測試

一樣是3D列印的產品

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