其實很早就知道有這個東西但一直覺得有可能是智商稅遲遲沒有實際想安裝的衝動考慮到最近都沒有出文章當做幫大家測試一下也好就決定趁著保養換油的時候來試試看這玩意兒排氣管頭中尾段都要各一條所以購入了三條
先簡單科普一下排氣管負極接地線的作用
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之前買的(偽)TRD鋁合金腳踏墊雖然裝飾效果跟實用性都很不錯但那個黑色防滑塊的品質真的是不太行踩沒多久就凹下去不然就是原地消失 🫥這樣有一個沒一個的很醜索性前陣子我就把黑色那個防滑塊全拆掉了然後下雨天腳放在那塊板子上就是滑到不要不要只好自己再找防滑塊來換這種沒有標準答案的問題只能自己去搜尋各種工業耗材
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去年在對岸某一本紅色的書app上看到影片一直覺得挺好看但又找不到去那裡買的到後來找到的發現單價有點嚇人...左思右想掙扎了很久最後還是決定入手了店家同時有在賣整個車門拉手總成為了省一點我就只買拉手來自己動工(雖然還是在小天使幫忙之下才能順利完成)
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前陣子原廠腳踏墊看起來差不多要壽終正寢於是乎就換了一個格子紋路的新品原本賣家有問我需不需要在油門跟煞車還有離合器常常放腳的區域做一個防磨墊自己北蘭覺得醜就拒絕這個選項然後就要開始承擔苦果了...墊子上常常落腳的地區已經出現磨損 😑於是乎只好想想有沒有好的解決方案不然這樣一直磨下去也不是辦法可能一年兩年就要換一塊駕駛座的腳踏墊所以才有了開頭的 (偽)TRD腳踏墊
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印象中86入手前期的時候有用過一次WAKO'S當初對這個藍色包裝但價格略顯尊貴的品牌沒什麼概念記得當時是用5W30番號的樣子但不知為何我一直不是很愛5W流動性的機油特性所以當時覺得CP值不高就沒繼續用了
這次保養因為臨時性的里程爆增原先常用的油品來不及備齊就再次跟WAKO'S破鏡重圓這樣😂這次選用4CT 0W40這罐
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其實這不是第一組TRD引擎腳了車子8萬多左右的已經換過一次最近感受到引擎震動感變大渦輪化已經兩年快三年引擎腳不知道負擔的狀況如何直接就買一組新的來準備替換也剛好為上一次實裝沒拍到照片紀錄做個補充
引擎腳是支撐住引擎的部件某種程度上它不會有名義上的故障
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後視鏡馬達維修

14萬公里

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上出風口錶座ver.3

關於這個錶座目前是第三代目的裝配方式

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鈦合金當派支架維修
前陣子發現車子在待速的時候
會有噹噹噹噹噹的金屬碰撞聲

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3D列印系列之-三角窗擾流板
這半年來修車噴太多摳摳
最近只能搞些小東西娛樂娛樂

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3D列印系列之-手套箱掛勾

某天在逛S皮的時候看到這個產品

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引擎氣門室蓋大型漏油現場紀實

約莫在今年農曆過年左右保養的時候就有發現駕駛座前方引擎氣門室蓋

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