86不加1

前陣子原廠腳踏墊看起來差不多要壽終正寢於是乎就換了一個格子紋路的新品原本賣家有問我需不需要在油門跟煞車還有離合器常常放腳的區域做一個防磨墊自己北蘭覺得醜就拒絕這個選項然後就要開始承擔苦果了...墊子上常常落腳的地區已經出現磨損 😑於是乎只好想想有沒有好的解決方案不然這樣一直磨下去也不是辦法可能一年兩年就要換一塊駕駛座的腳踏墊所以才有了開頭的 (偽)TRD腳踏墊

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GT86 BRZ FRS GR86 腳踏墊

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印象中86入手前期的時候有用過一次WAKO'S當初對這個藍色包裝但價格略顯尊貴的品牌沒什麼概念記得當時是用5W30番號的樣子但不知為何我一直不是很愛5W流動性的機油特性所以當時覺得CP值不高就沒繼續用了
這次保養因為臨時性的里程爆增原先常用的油品來不及備齊就再次跟WAKO'S破鏡重圓這樣😂這次選用4CT 0W40這罐

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GT86 BRZ FRS GR86 WAKO'S 0W40 4CT 水箱精 LLC 更換水箱水 水箱大循環

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其實這不是第一組TRD引擎腳了車子8萬多左右的已經換過一次最近感受到引擎震動感變大渦輪化已經兩年快三年引擎腳不知道負擔的狀況如何直接就買一組新的來準備替換也剛好為上一次實裝沒拍到照片紀錄做個補充
引擎腳是支撐住引擎的部件某種程度上它不會有名義上的故障

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引擎腳 TOYOTA SUBARU GT86 TRD BRZ FRS GR86

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14萬公里

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關於這個錶座目前是第三代目的裝配方式

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前陣子發現車子在待速的時候
會有噹噹噹噹噹的金屬碰撞聲

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這半年來修車噴太多摳摳
最近只能搞些小東西娛樂娛樂

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某天在逛S皮的時候看到這個產品

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約莫在今年農曆過年左右保養的時候就有發現駕駛座前方引擎氣門室蓋

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只能說內裝太過戰鬥化

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