86不加1

今天的主角 Motul Gear 300 齒輪油

十多年前騎摩托車的時候就已經使用過魔特的油品

當初Motul 300V也是傳說神油

小鬼頭只知道換了很厲害但也說不出厲害在那裡 (很貴就覺得厲害這樣 XD)

馬3時期的手排變速箱油更換其實沒有特別講究

就是店家有什麼換什麼

86比較嬌貴...換之前當然要研究一下

先來看看原廠手冊

同樣是齒輪油

變速箱跟差速器的規範有有點不一樣

上表格來看一下

GL3、4、5分別有不同的添加物以及抗剪效果

GL5雖然是較高認證的規格

(網路相傳含硫的添加物卻會腐蝕手排變速箱內的銅製同步環)

因此在選油的時候讓我苦惱許久也做了不少功課

後來經過一段時間的研究後...

才選定的Gear300來做使用 (市面另有Gear300 LS 這是差速器專用GL5規格、切記不能使用在手排變速箱內)

原本照數據我是訂Gear300 3瓶(for變速箱)、Gear300 LS 2瓶(for差速器)

但網拍賣家全都寄成Gear300，研究一下發現是可以共用加上懶的寄回去換...

這次就先這樣用了

然後另外再準備強力的磁石螺絲要換上去好好吸一下鐵削

不過拆下來才發現...

其實原廠的變速箱跟差速器洩油螺絲本身就有磁性

(但磁力沒有另購的強磁這麼猛就是了)

第一次拆下也吸了不少鐵削

原廠螺絲就清潔乾淨先留著

因為原廠3000km回去換齒輪油可能會被靠杯不需要這麼早

所以就交由友人阿啾代為施工更換

原廠的磨合油漏出來真的嚇死人

又稠又黑的奇臭無比 XDDDD

漏乾淨後依照原廠手冊規定的添加量

手排變速箱2.2L、差速器1.15L

完工後回程在國三北上剛好可以試一下

手排變速箱換檔似乎有柔順一些些

差異不大

反倒是差速器部份明顯有感

油門下去後輪的推力順暢許多 (!?!?)

整個清爽到要飛天了啊啊啊啊啊

下次預計1萬公里時會再做齒輪油更換

看一下漏出來的狀況

然後換成 變速箱Gear300、差速器Gear300 LS這樣更正確的組合