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回想10多年前,還是騎著SV MAX的追風少年時期

Motul 300V 無番號系列是跑山少年們心中的神油 XD

 

一晃眼到了現在

才發現晉身四輪之後我似乎還未用過300V的相關油品

直到最近換油想從0W30番號調整回0W20

發現300V有0W20加上2L包裝對我來說真的是相對方便...

(86&BRZ交換量是5.2~5.4L,不是要買兩桶4L就是要4L+1L*2)

換完剩下的庫存也不會太多

 

或許大家覺得為何會降回0W20的機油使用?

一個主要原因是最近很少上山拼戰...

日常行駛大概佔了95%的時間

退回0W20應該會有更好的經濟性跟行車路感

(當然不會去用原廠油 XD)

 

原本換油週期應該會是在明年

上週跑了一趟北台灣環半島後剛剛好可以換油

就提前動工了

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看看這個動人的工作台,搭配300V就是有種莫名的爽感

因為是5000公里小保養

就來到了秘密基地啾啾工廠來做更換 (啾老闆哈囉 XD)

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頂起來之後如慣例的洩油

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除了洩油之外

也需要把油底殼的舊油吸乾淨

啾老闆的自製工具就派上用場

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吸吸吸

髒油鐵削out!!!

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換機油濾心前

也稍微檢查一下機油轉接座有無漏油

興奮到模糊啊啊啊 (其實是失焦 XD)

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昨天挖到先前購入的SUBARU濾心

下次滿萬要回原廠就先換上了

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接下來準備加入機油

Motul油品注油口都有相當方便的外拉式設計

(先前換Gear300 LS差速器油就有注意到)

針對不同注油方式的車來說

這東西相當方便 (如果你沒有漏斗的話)

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注油前先倒出要保存的600L

順便看一下美麗的顏色

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接著就將300V注入86的心臟裡吧

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完工後,特寫TRD機油蓋一張

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(好喜歡 XD)

 

 

發動引擎,檢查油尺完工!!!

實際上路後

300V 0W20 番號熱車的速度在最近冷冷的天氣中也能快速到達工作溫度

行駛路感的確如我所想,啟動跟加速靈敏度上升不少

後續有機會再來測試測試上山跑跑的感覺

再來跟大家分享吧

 

目前行駛起來的感受是開心的

有種回到20歲的青春感覺 (笑)

 

機油好不好用、適不適合

始終還是要自己嘗試過才知道

300V目前蠻合我胃口的

而且番號齊全,之後如果有呸車需求的話升級到0W40或5W30也可以

加上購入取得也方便,購買有總代理認證的最有保障

安心加好油,分享給大家,我們明年見啦 (今年應該不會再改什麼了 XD)

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    陳威廉 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()