回想10多年前，還是騎著SV MAX的追風少年時期
Motul 300V 無番號系列是跑山少年們心中的神油 XD
一晃眼到了現在
才發現晉身四輪之後我似乎還未用過300V的相關油品
直到最近換油想從0W30番號調整回0W20
發現300V有0W20加上2L包裝對我來說真的是相對方便...
(86&BRZ交換量是5.2~5.4L，不是要買兩桶4L就是要4L+1L*2)
換完剩下的庫存也不會太多
或許大家覺得為何會降回0W20的機油使用?
一個主要原因是最近很少上山拼戰...
日常行駛大概佔了95%的時間
退回0W20應該會有更好的經濟性跟行車路感
(當然不會去用原廠油 XD)
原本換油週期應該會是在明年
上週跑了一趟北台灣環半島後剛剛好可以換油
就提前動工了
看看這個動人的工作台，搭配300V就是有種莫名的爽感
因為是5000公里小保養
就來到了秘密基地啾啾工廠來做更換 (啾老闆哈囉 XD)
頂起來之後如慣例的洩油
除了洩油之外
也需要把油底殼的舊油吸乾淨
啾老闆的自製工具就派上用場
吸吸吸
髒油鐵削out!!!
換機油濾心前
也稍微檢查一下機油轉接座有無漏油
興奮到模糊啊啊啊 (其實是失焦 XD)
昨天挖到先前購入的SUBARU濾心
下次滿萬要回原廠就先換上了
接下來準備加入機油
Motul油品注油口都有相當方便的外拉式設計
(先前換Gear300 LS差速器油就有注意到)
針對不同注油方式的車來說
這東西相當方便 (如果你沒有漏斗的話)
注油前先倒出要保存的600L
順便看一下美麗的顏色
接著就將300V注入86的心臟裡吧
完工後，特寫TRD機油蓋一張
(好喜歡 XD)
發動引擎，檢查油尺完工!!!
實際上路後
300V 0W20 番號熱車的速度在最近冷冷的天氣中也能快速到達工作溫度
行駛路感的確如我所想，啟動跟加速靈敏度上升不少
後續有機會再來測試測試上山跑跑的感覺
再來跟大家分享吧
目前行駛起來的感受是開心的
有種回到20歲的青春感覺 (笑)
機油好不好用、適不適合
始終還是要自己嘗試過才知道
300V目前蠻合我胃口的
而且番號齊全，之後如果有呸車需求的話升級到0W40或5W30也可以
加上購入取得也方便，購買有總代理認證的最有保障
安心加好油，分享給大家，我們明年見啦 (今年應該不會再改什麼了 XD)
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