86不加1

前上拉桿裝上後覺得路感變的不錯

開始考慮前一台車沒有安裝過的後上拉桿

86是後驅設計，所以後廂的剛性相對前驅車來說更加重要

物色了許多品牌的後廂拉桿，幾乎不是要切後飾板就是會凸出後車廂底板

不美觀之外還會侵蝕掉86原本就不大的後車廂空間 QQ

 在尋尋覓覓許久後

一個神秘的包裹突然出現在家門口外

看一下~原來是日本寄來的啊

雖然是簡單的拉桿但還是很有誠意的附上說明書

日本套件總是這樣讓人放心

拉桿本體長這樣

繞過了備胎室的曲線，安裝後會完全隱藏在後車鑲底板下

拿掉底板後開始拆拆拆

內飾板只要準備一字起子，就可以輕鬆拆下

(本文另一個主角默默的現身了，等等再介紹它)

卸下後壁震上座的螺絲後合上去假組，調整位置

當然密合度是極佳的，再將上座螺絲鎖回

Kansei拉桿裡面還有附上兩片鐵條跟螺絲包

一開始搞不太懂是要做什麼的...

幾天後才發現鐵條是要從下面伸進去車體鈑件內

再從上面用螺絲對鎖

不得不配服日本人的巧思跟自己的爛日文 (看不懂說明書 XD)

拉桿裝好後

再把重重的備胎拆下(換18吋後，備胎尺寸差距太大，用不到了 XD)

放上同樣是日訂的86原廠備胎置物盒

跟拉桿密合度100分，這樣一些隨車工具小雜物就可以藏在這了

完工~

又是美好的一天

然後錢包又再瘦了一點