86不加1

八六在離開營業所36公里後

就直接進了改裝廠換好避震也降了車身 XD

所以我沒有體驗過原廠在一開始大燈照明的角度是高是低

一直到最近常常有在走山路練習

才覺得大燈照的角度好像不夠高

有時候要切遠燈才能看的清楚前面

但一路遠燈恆亮應該會讓對向車很抓狂...

我才想到先前回原廠保養時

技師有跟我提到降過車身的話，可以去找光軸調整器來調整大燈照射的角度

說到這個光軸調整器

原廠的位置是在後下支臂附近有一個像小隻李仔串的東西

(照片失焦請見諒 XD)

靠著下支臂跟副車架的作動來調整大燈的高低

在原廠光軸調整器長度不變之下...

降過車身後幾合角度改變...連帶的大燈也照的更低

這時候就需要可調式的光軸調整器了

做了功課

目前市面上有看到CUSCO跟VISION兩個牌子可以選

看起來差異不大，原本熟識的材料行有VISION也有86可以用的尺寸

面交完隔天就找地方來做安裝了

可以看到長度是可以調整的

依照車身降低幅度的不同

可以調整長度

許多車款都有類似的東西

有自動調整功能更完善的甚至一前一後會有兩隻光軸調整器

目前八六大概是前後二指幅的高度

因為沒有一個調整的基準值

就直接先把長度調整最短 XDDDD

上完之後再來看差異如何

原車的大概83mm、可調最短可以縮到73mm

調好之後就上車吧 XD

施工算是方便

日後要調整應該也不是太困難

上完之後大燈角度真的高了不少...

算是有過高一些

但完美的解決了先前照明面積太小的問題

下次有機會把車頂起來的時候應該再調長個2~3mm應該就沒問題了