86不加1

八六 3000km左右的時候已經做了第一次變速箱油跟差速器油更換

當時是選用Motul的Gear300來做更換

剛換完的時候感覺還不錯

時間一久發現還是會有1檔跟2檔難入的問題在

原本想試試美國神油AMSOIL MTG這罐

無奈的是這油在台灣能見度很低...

非常之難買...放棄 

偶然的機遇下發現了之前追蹤缺貨很久的Redline MT90這款油竟然重新到貨了

於是乎就趕緊下訂來用看看

規格是GL4 75W90

更符合原廠手冊上對變速箱齒輪油的規範

至於好不好用...就測試看看吧

差速器油的話用先前庫存的Gear300 LS (差速器專用)

當初第一次更換本來就應該要換這個的

廠商寄成一般版的Gear300，那時候趕著要換只能先換頂著 

準備齊全後就來動工了

Gear300油質其實相當不錯

7000km漏下來都還帶著透明金黃色的光澤

不過油感覺有點稀...

在猜測1檔2檔難入可能跟油的黏著潤滑度不適合有關

強磁洩油螺絲上的戰利品

沒有第一次吸的那樣多

不過也是滿滿的鐵削

鐵削沒辦法用化清劑噴掉

只能用乾淨的布或是衛生紙慢慢擦乾淨 XDDD

(擦很久過程快轉中)

MT90注入過程手髒髒沒拍到

不過Gear300 LS在注入的時候發現到

油的顏色跟一般的Gear300不一樣

油是透明綠色而且更濃稠一些 (抗剪力感覺更好)

完工後試車心得

MT90:

很意外的1檔2檔變的很好入，就算是冷車剛發動也沒有Gear300當時要很出力才排的進去那種卡澀的感覺

整體排檔的順暢度提升不少，看來要多買幾罐MT90回來囤著備用了 XD

Gear300 LS:

差速器專用油果然還是有差，動力傳輸跟運轉的精緻度比Gear300又更提升不少

油門踩下去有一種後差速器被柔合的包覆住的奇妙感覺

這次傳動系油品的更換狀況算是相當滿意

再來就是過幾天10000km原廠保養再測試不同的機油囉