close

約莫去年10月左右

車子左前方出現了怪異的聲音

摳摳摳的非常大聲

原本以為是什麼東西鬆了沒有裝好

結果查半天

又是李仔串在做怪

通用型李仔串球頭更換

重點是才裝不到三個月

大概跑了2000公里左右而已

加上防塵套也都正常

會出怪聲也是黑人問號 🫠

只能先去舊零件收納盒把舊的撈回來裝

(當初會換下是因為紅色這隻有點太長)

通用型李仔串球頭更換

至於壞掉那隻

就打算要用通用型球頭來做替換處理

M12球頭然後鎖點長度量一下

蝦X、O皮上面打"李子串球頭"很快就能找到

通用型李仔串球頭更換

一組兩顆、所以我們要買兩組

換上前順便跟舊的對比一下

通用型李仔串球頭更換

看起來設計似乎簡單點

但價格只要一半

耐用度也沒問題

鎖上後大概是長這樣

通用型李仔串球頭更換

接著安裝

長度方面參考舊的先概略抓一下

通用型李仔串球頭更換

紅色那隻的長度大概比原廠微短一點

但因為我車高降低不少

還因此需要補正一下

通用型李仔串球頭更換

兩邊球頭先放鬆

然後轉動中間來調整長度

通用型李仔串球頭更換

出來的差別大概是這樣

通用型李仔串球頭更換

 

調好就準備裝上車吧

通用型李仔串球頭更換

通用型李仔串球頭更換

 

間距部份先參考廠內的全原廠BRZ

基本上李子串設定沒有標準答案

但位置會影響到做動

對側傾抑制上會有些微的差距

我基本上沒有特別喜好

就先設定跟原廠一樣就好

通用型李仔串球頭更換

完工

通用球頭豪方便

如果是用可調李子串

真的可以買兩組回家備用

壞掉隨時換不用待料

棒棒 🤭

 

arrow
arrow

    陳威廉 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()