車輪軸承

台語叫妹阿令古

算是心情耗材一個很典型的範例

不去換一定可以開

但隨著損耗狀況的加劇

帶來不良的行路感受以及噪音會等比級數的提升

本人算是很典型的異音恐慌症患者

所以只要知道有狀況就是二話不說直接換掉了

前輪軸承更換紀實

這玩意兒建議還是換原廠的好...

耐久度跟妥善率都令人放心

換車輪軸承要拆卡鉗跟碟盤

就接著動手吧

前輪軸承更換紀實

前輪軸承更換紀實

前輪軸承更換紀實

前輪軸承更換紀實

舊的大概行駛10萬公里左右

作動是正常

但行駛中已經開始出現飛碟音

就是轟轟轟轟轟轟轟到整個超煩人

SUBARU車系的車輪軸承意外拆起來很方面

跟原廠下羊角是對鎖的方式

前輪軸承更換紀實

所以四個螺絲放掉就能拆下來了

以前一代馬三還要用油壓機逼出來

超級麻煩🤔

前輪軸承更換紀實

另人訝異的是5孔100看起來真的好小顆阿...

做個5孔114.3不是很好嗎...

前輪軸承更換紀實

要安裝新的零件前

勢必要做好清潔的動作

於是乎老闆開始了拋拋拋地獄

 

不止仰角接觸面要拋乾淨

碟盤也是

前輪軸承更換紀實

完成後就可以裝上了

前輪軸承更換紀實

當然沒有忘記上一下扭力

前輪軸承更換紀實

接著塗上老闆的秘密武器

防止生鏽跟卡死的狀況

前輪軸承更換紀實

組裝回去就完成了

雖然是簡單的更換耗材

但是清潔跟安裝流程有到位感覺就是舒暢

車輪軸不見得四輪磨耗狀況都一樣

通常一邊出問題後

可以先以前面一組後面一組的方式來做更換

一來可以避免同一側新舊零件共存導致互相牽致降低壽命

另一方面一次更換兩顆更能避免異音連續出現混淆的狀況 🤘😌

 

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    陳威廉

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